Токарний верстат JET GH-1640 ZX DRO

Комплектація Токарно-гвинторізний верстат JET GH-1640 ZX DRO

• Масивна станина верстата з сірого чавуну;
• 3-х кулачковий патрон діаметром 250 мм з прямими / зворотними кулачками;
• 4-х кулачкова планшайба 300 мм;
• Кріпильна плита діаметром 400 мм (300 мм у 1640ZX);
• 4-х позиційний різцетримач з фіксатором;
• Обертається завзятий центр МК-5;
• Перехідна втулка МК-7 / МК-5;
• Рухомий і нерухомий люнети;
• Піддон для збору стружки;
• Задня захисна стінка;
• Ножні гальма шпинделя з кінцевим вимикачем;
• Пристрій підведення МОР;
• Галогеновая лампа місцевого освітлення;
• Лімб для нарізування різьблення;
• Вал управління з регульованими кулачками (відключення поздовжньої подачі);
• Кінцевий упор подовжнього переміщення з точним настроюванням;
• Регулювальні опори станини;
• Інструкція по експлуатації і список запчастин з сертифікатом відповідності Євросоюзу СЕ;
• Інструмент для обслуговування в інструментальному ящику;

Токарно-гвинторізний верстат JET GH-1860ZX з УЦИ - універсальний пристрій, який завдяки продуманій до дрібниць конструкції, дозволяє виконувати різноманітні токарні роботи різного ступеня складності.   

Оснащений потужним двигуном, який змушує рухатися необхідні механізми, для отримання деталі найвищої якості обробки. Дана модель здатна працювати з різними типами металів, як з м'якими, так і досить твердими. Така робота здійснюється завдяки можливості регулювати швидкість обертів шпинделя - в 12 позицій від 25 до 1800 об / хв. 

З УЦИ здатний працювати з заготовками різних розмірів: від невеликих і до досить великих. Максимальна відстань між його центрами становить 1524 мм. Прохідний отвір шпинделя має зручний великий розмір, який дозволяє виконувати обробку прутка, діаметр якого - 80 мм. Конус шпинделя використовується - МК-7 (МК-5). Токарно-гвинторізний верстат JET GH-1860ZX з УЦИ відрізняється високою якістю виготовлення. Кожній деталі було приділено належну увагу конструкторів і розробників. Наприклад, направляючі станини зроблені з сірого чавуну і загартовані в індукційній печі, відшліфовані. Механізм приводу шпинделя постійно працює в масляній ванні, що забезпечує його довговічність. 

Основні особливості

• Ексклюзивний протокол приймання JET з сертифікованими допусками (DIN 8606);
• Загартовані в індукційній печі і відшліфовані напрямні станини з сірого чавуну;
• Сумний місток станини;
• Коробка передач дозволяє нарізати різьблення без заміни шестерень;
• Автоматична подача подовжнього і поперечного супорта;
• Механізм приводу шпинделя постійно працює в масляній ванні;
• Поштовховий режим роботи шпинделя;
• Загартовані і відшліфовані шестерні в передній бабці і в коробці передач;
• Регулювання зазорів напрямних за допомогою клинових планок;
• Централізована система подачі мастила для поздовжнього супорта;
• Регульована в поперечному напрямку задня бабка для обточування конусів;
• Піноль задньої бабки і маховик мають шкалу для точної установки;
• П'ятипозиційний керуючий вал з кулачками.